对高速而多色的卷筒纸胶印印刷而言，想得到良好的效果就不可能离开热固着油墨和加热用的
烘箱。加热用的烘箱在1930年就被用于热固着铅印印刷中了，但是热固着胶印油墨直至1950年中期才被采用。从而对油墨，纸张和烘箱开展了研究和实验的工作。
当印刷者发现有油墨干燥的故障时，烘箱的设计与印刷速度的关系是一个很小的因素。冷却辊的能力则是另一个因素。温度可由烘箱和冷却辊来控制，但其范围对油墨和纸张能否适当地工作也是有一定限度的。当印刷速度不一样时对卷筒纸的温度也会有影响，但如增加印刷速度时，就可能会出现折叠方面的故障;而降低印刷速度时，对收纸速度(产ML)就可能有问题。如果改变烘箱的设计是个理想的解决办法，则只需考虑其范围的长短以及如果这种故障是长期性的就可以了。改变(换用)纸张一般说是最好的解决办法，但当印刷品还在印刷机上时这种做法也是不实际的。此外，油墨也限制了对温度的控制，故对印刷机的速度进行一些合理的调节变动是唯一可行的办法。但是对质量可能有所损失。
满意的油墨干燥取决于一些因素的“适当平衡”，如纸张，油墨，印刷速度，烘箱长短，烘箱温度，烘箱结构和冷却辊的效率等。对这些情况而言，印刷者只能调节一下印刷速度，烘箱中的温度，冷却辊的温度以及对油墨作一些小的调整而已。
现在的许多发展工作主要是考虑提高烘箱的效率以及尽量缩短其长度。有一种系统是:印好的卷筒纸的初期加热是用煤气火焰直接喷烧来完成的，此时，油墨溶剂也开始挥发，并将一些有关的挥发物烧掉。已经受热的卷筒纸则可用喷热空气的方法来清除不断产生的溶剂挥发物和挥发的溶剂。另外一种系统则采用近年来发展的高速空气烘箱，这是一种只喷热空气或用一条热缝加热卷筒纸和除去溶剂挥发物的设备。
当卷简纸留在烘箱中时，汕墨受到的温度高到足可以使油墨中的树脂和粘结剂变成半流态。故油墨必须在充分冷却后才能顺利地收纸;卷筒纸的温度必须降到32℃(90f)。冷却作用是冷却辊的功能。
热固着油墨在
烘箱干燥过程中同时也从卷筒纸中除去了大员的水份。水份保留的多少取决于:油墨，油墨的覆(遮)盖量，纸张，烘箱的结构和类型等。但不管是什么情况，产品中的湿含量均比理想的为少。因此，对任何热固若印刷操作而言，再湿(使卷筒纸回湿—译注)工作是正常的部分。回湿的好处是当印好的产品在整理过程中吸湿后尺寸不会发生变化.而有一些故障则可能在印刷机上就没有了，在以后的装帧过程中印张或折标(Signatures)也更易控制。
市场上有各种比较适合的回湿系统.这些系统可由直接喷湿到刷喷以及各种不同类型的辊子式应用器。有些系统则谓之“硅酮应用器”。它们以单一的单元型式出售，一般用于卷筒纸的底部上，而且只有当出现标记(Marking)故障时才应用。如果采用热作为烘干介质的话，卷筒纸的两面都应进行回湿处理。
